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    專訪
    2021/10/12 14:09

    專訪愛迪德公司技術總監常毅:安全產品沒有標準答案 只有適合的才是最好的

    C114通信網  樂思

    C114訊 10月12日消息(樂思)當聯網汽車被黑客入侵會怎樣?這就是《速度與激情8》中經典的紐約街頭“僵尸車”片段,這些車輛被控制之后就變成了壞人手中的“武器”,眾多汽車排成排,齊刷刷跳樓的場面的震撼程度一流,但是在佩服編劇腦洞的同時,不由得讓人深思,這種場面會不會在現實生活中發生?

    為了防止電影中的場面從幻想照進現實,同時面對日益嚴峻的智能網聯汽車信息安全問題,產業鏈條上的各主體紛紛布局汽車安全領域,推出特有的解決方案。

    日前,愛迪德技術(北京)有限公司技術總監常毅在接受C114采訪時表示,基于50年的網絡安全經驗以及20多年的軟件安全經驗,針對車聯網以及車輛中使用的數據安全,愛迪德推出了多維度的安全解決方案。

    他指出:“安全產品不是一種放之四海而皆準的產品,一定要適配用戶特定的使用場景和特定的用戶需求,甚至特定市場的特定需求,所以愛迪德認為安全‘只有適合的才是最好的’。”

    推出多維度解決方案 全方位保障整車安全

    近年來,網絡技術的普及和不斷提升推動了智能網聯汽車的發展,單汽車的聯網率增加使用使得其逐步成為網絡攻擊的重點目標,安全問題風險突出。

    根據工信部車聯網動態監測情況顯示,2020年以來發現整車企業車聯網信息服務提供商等相關企業和平臺的惡意攻擊達到280余萬次,平臺的漏洞、通信的劫持、隱私泄露等風險十分嚴重,危害更加嚴峻。威脅由車外進入車內,影響程度加大、網絡安全與功能安全要求矛盾等問題層出不窮。

    作為世界數字平臺安全領域的領軍者,愛迪德針對車聯網以及車輛中使用的數據安全,推出了多維度的安全解決方案。常毅稱,主要涵蓋有開發者使用的代碼掃描、漏洞等自動化掃描工具;也有針對車聯網以及智能部件的異常狀態檢測解決方案;同時還有針對車聯網設備的根證書和根密鑰,以及需要使用的整個生命周期管理的云端方案,以及相對應在終端確保密鑰和證書安全使用的PKI安全引擎。

    同時,愛迪德還提供車輛智能部件的軟件安全解決方案,在這個軟件解決方案里面,又分成不同的層級,有支持底層操作系統的方案,也有 Framework框架層方案,同時也有在應用層面實現的方案。針對手機APP的實現,我們在手機APP上有相關的安全引擎,以及針對特定的使用場景,比如支持聲控指令的聲紋的全解決方案。針對手機控車場景,提供數字安全鑰匙解決方案。

    如今,數字化已經成為多個行業共同發展的方向。在汽車領域里面,數字化也是汽車領域里必然的發展方向。手機控車是數字化和移動化共同融合的趨勢,對消費者來講,手機控車能夠給他們提供便利;對于車廠來講,手機控車開展了更多的未來業務運營的可能。

    常毅介紹:“愛迪德的藍牙數字安全鑰匙解決方案,就是要幫助消費者,也幫助車廠共同拓展數字化,實現移動化,幫助消費者更好更便利地使用車輛。”

    他指出,愛迪德在設計數字鑰匙的時候基于以下三個方面的考慮:

    首先,數字鑰匙的目的是為了替換原有的物理鑰匙,那么就一定要保證數字鑰匙能夠首先實現所有物理鑰匙的功能。

    在實現所有這些物理鑰匙功能的最重要的一點就是安全。因為鑰匙直接涉及到車輛的資產安全,所以愛迪德基于我們在軟件領域的方法論,以及設計上多層級安全的架構,實現在整體端到端方案中,每一節點都要把安全放在首位。

    第二個特點是,除了能夠實現原有物理鑰匙的安全之外,還要提供更多擴展的功能。

    “比如原來物理鑰匙無法實現的遠程共享鑰匙和遠程鑰匙回收,以及對于車廠來講,原來給消費者提供一把或者兩把鑰匙,現在有了數字鑰匙以后,他可以發布給消費者10把甚至更多鑰匙。那這么多的鑰匙在使用上,我們還可以把“策略”這個概念添加到數字鑰匙概念上去。”

    什么是“策略”?常毅解釋道:“在分發新鑰匙的時候,可以考慮這把鑰匙是不是可以像原來傳統鑰匙一樣控制汽車的車門、車窗、尾箱,甚至可以控制車輛的最高駕駛速度,以及鑰匙可以使用的區域、有效時間、次數等等。”

    第三個特點是“全軟件化”即愛迪德的數字鑰匙是全軟件化解決方案。全軟件化解決方案優點在于摒棄了對于特定硬件、特定芯片的依賴。這樣一來,車廠在選擇解決方案的時候,可以充分釋放做硬件的二供三供的可能,幫助車廠在多硬件供應商的情況下降低成本,同時實現新功能。

    提高上下游安全意識 開放合作實現共贏

    智能網聯汽車的安全危機不僅能夠造成個人隱私泄露、企業經濟損失、車損人亡等嚴重后果,甚至上升成為國家公共安全問題,應該成為全社會關注的重點。

    常毅稱,通過這些年跟車廠從業人員的交流,以及通過市場調研收集的數據發現,如今的車廠和從業人員對于安全的認知比較深,他們通常都會認為網絡安全是非常重要的事情,可是消費者在這方面認識的還不是很深。

    怎么才能幫助消費者認知到這些安全問題?他認為,應該從兩個層面去考慮。第一個層面是國家相應的法律法規,強制的準入規則。讓消費者有一個最基本的能放心的保障。第二個層面,車廠在提供給消費者車輛的時候,可以基于自己自身的能力或者自身使用的安全級別,提供給消費者在國家強制要求之外的承諾。

    作為產業鏈條中最重要的一環,汽車廠家至關重要。常毅表示,在和車廠合作的方面,愛迪德始終保持開放的態度,既可以把既有已經做出來的成熟產品直接提供給客戶;也可以基于客戶的要求,在我們成熟的產品基礎上做一定量的修改;同時愛迪德也愿意在車廠定制要求的情況下,專門為車廠去定制產品,甚至還可以幫助車廠建立一支完全自有的安全團隊,讓車廠擁有自己的安全能力,總之,在諸多方面愛迪德都愿意和車廠開展合作。

    常毅坦言,在中國市場經過數十年的摸爬滾打,愛迪德的發展較為理想。對于未來的市場計劃,主要有四個方向:第一是一定要符合中國各種法律法規和標準,做適合中國市場的合規產品,這是必須的。第二是針對中國市場的特定需求,做適應市場需求的產品,即“Local for Local”。第三是在消費者的使用體驗上,一定要想消費者之所想,做到“科技惠民”,充分發揮新的思路和新的使用體驗,幫助消費者提升使用方式和體驗。

    常毅強調:“最后一點,也是最重要的一點,愛迪德只是市場整個產業鏈中的一小部分,我們一定會保持開放合作的態度,充分和整個產業鏈上的合作伙伴合作,實現共贏!”

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    寫得不太好

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